航空动力学报好投吗航空动力学报录用后啥时交版面费

小叭 EMBA 2024-08-26 21 0

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你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。

我有更好的答案推荐于2017-12-16 10：33：36 更佳答案不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打 *** 给杂志社问个究竟。

审稿中，意思是正在对你的稿件进行审核，不要着急，相信很快就会出结果了。这个不明白，要么你再问问明白人，要么你就耐心等待哈。

不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打 *** 给杂志社问个究竟。

这两种期刊都是很好的期刊，实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办，中国航空工业集团公司主管，北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊，创刊时为季刊，现为月刊，国内外公开发行。EI 工程索引（美）和中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊，中文核心期刊（2011）。

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1、其一，您看到的外审结束有可能为“缺审”完成，即稿件所送专家未能在规定时间内完成稿件审阅，系统在超出规定时间后，将稿件自动从专家处撤回到编辑部。

2、就是等着出版，责任编辑觉得这期可以出，你就通过了，觉得这期排满了，你只能放在下期了。

3、审稿未完成，审稿时间太长让作者误以为审核完了没有结果。审稿完成，是直接送终审了。

4、外审已审回变为审稿中如下：一般来说投稿外审中的状态表示论文已经提交，但还没被分配给专家进行审稿，此时编辑部处于等待分配对应的专家的状态。审阅中的状态则表示该文章已被分配给专家进行评审，专家正在进行论文的审稿工作。

5、一般每个月一次的编审会开会决定稿件的处理意见，即主编签字决定稿件命运。编辑只不过是负责送审和整理意见而已。一个外审专家已经完成了审核，说明不需修改，是否录用这由主编决定。通知作者一般在三个月内。

1、审稿中，意思是正在对你的稿件进行审核，不要着急，相信很快就会出结果了。这个不明白，要么你再问问明白人，要么你就耐心等待哈。

2、我有更好的答案推荐于2017-12-16 10：33：36 更佳答案不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打 *** 给杂志社问个究竟。

3、问题三：稿件状态变为“复审”是什么意思有两种可能。

复审稿件是指在学术期刊投稿后，经过初审被要求修改后再次提交的稿件。初审时，编辑会从文章的相关性、研究意义、 *** 可行性等方面评估稿件，指出需要修正的问题。复审稿件是修改后重新投稿，以满足杂志发布要求为目的。：复审稿件通常会经过自查、审查、修改、审校等多轮过程。

期刊复审是指在期刊稿件初审审核通过后，由编辑部安排专家对稿件进行审稿，以确定是否可以发表的过程。复审的主要目的是保证稿件的学术水平、严谨性和可读性，同时也是确保期刊的学术质量和声誉的必要步骤。复审的过程一般需要经历专家评审、修改和评审结果反馈等环节。

复审，[ fù shěn ]再一次审查：稿子初审已过，有待复审。对案件的再一次审理。昆曲《十五贯》第四场：“事到如今，无锡县的原审，常州府的复审，都爷的朝审，三审定案，木已成舟，你就是真有冤枉，也是难以挽回的了。”对稿件的第二次或中间层次的审阅。

复审：在初审的基础上，对稿件进行深入审查，关注内容的准确性、逻辑性和创新性，确保稿件质量。终审：这一环节通常由出版机构的负责人或资深编辑完成，全面评估稿件的价值、市场潜力，并做出最终决策。三校环节：初校：主要任务是核对稿件中的文字、标点、格式等是否准确，确保文稿的初步完善。

论文处于复审审查的意思就是你的论文交上去现在正在审核呢，可能是以前第1遍通过了，现在又在审查第2遍耐心等待。

其由主编来审。外审也叫专家审，是由外部专家学者完成的，复审就是主编终审，期刊审稿流程对于大多数期刊来说都是基本一致的，只不过时间长短有所不同。复审也叫外审，由杂志社之外的审稿专家完成，这些专家大多是教授、学者或者其他在专业内的权威人士。

这是正常的，论文发表审核过程本就有多个步骤，只是根据刊物的不同可能会省一些步骤。

首先，审查的主体不同。外审通常由期刊的编辑部或者专门的审稿人进行，他们通常是该领域的专家，对论文的质量、创新性、科学性等进行评估。而复审则是由期刊的编委会或者高级编辑进行，他们对论文的整体质量和学术价值进行更为深入和全面的评估。其次，审查的目的不同。

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